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どんな作業をするんですか？
先ずは各地のＰＤＩ（納車前整備）センターでコーティング施工やその前処理、オプション取り付けを行って頂きます。
コーティング施工は新車移動時や保管時等に発生してしまう小キズやシミ等をきれいに処理し、
コーティング剤をしっかりと密着させる工夫を行った施工をします。
オプション取り付けではメーカー指示に従った品質の高い作業を行って頂きます。
作業をしていくなかで、より高い技術を見込める方は他社施工のコーティングクレーム処理に同行して頂き、
非常にシビアなコーティング再施工などを勉強して頂きます。これを御一人でこなせるようになればファンクルーズの看板を
背負った責任ある作業者として、単独で出張施工に出向いて頂きます。
クレーム処理はホンダ、トヨタ、三菱、スバル等、国産ディーラーの他レクサス等の高級店での作業等もあります。
クレーム処理作業は絶対に失敗・ミスの許されない作業です。これをコーティング材料メーカー様より御依頼を頂けるのは非常に名誉ある事なのです。
又、技術レベルが一定以上と認められる、または強い熱意のある方には一般車両へのコーティング施工をお願いすることもあります。
最初はＰｏｌｉｓｈ Ｍａｓｔｅｒ と呼ばれる自社認定制度に合格した「職人」と一緒に勉強して頂きながら作業し、別途行われる
Ｐｏｌｉｓｈ Ｍａｓｔｅｒ認定試験に合格すると、一般入庫車両を単独でお願いすることになります。
（クレーム処理業務はコーティング材料メーカー様からの御依頼があった際に出向いて頂きますが、
基本的にはＰＤＩセンター又は一般入庫での作業を行って頂きます）
又、本人の希望・特性・等を鑑みて、ＰＤＩマイスターとして成長して頂くという選択肢もあります。
国内では今後もＰＤＩに対する需要が高まる傾向にあり、国内各地のＰＤＩセンターにおいて実働を行いながらコーティング技術責任者として
技術・効率改善・人材育成・折衝等を含めたプレイングマネージャー的な役割にあたって頂きます。
選択肢はたくさんあります。ファンクルーズにとって、そしてあなたにとって最良の道を探しましょう！
どのような人材が最適であると考えていますか？
ファンクルーズにはどのようなビジョンがあるんですか？
応募概要
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